مقاله مدل كاهش مصرف سوخت سیستم صف بلوكی و دریافت خدمت حین رانندگی

یک مدل بهبود داده شده برای کاهش مصرف سوخت در سیستم صف بلوکی و دریافت خدمت در حین رانندگی

چکیده :
1- معرفی
2- مدل بهبود داده شده برای بهینه ساری اندازه بلوک
3- آنالیز مدل
4-  مثالها
5-نتایج
منبع:ندارد
:::::::::::
در این مقاله یک مدل جدید را برا ی تعیین اندازه بهینه بلوک در سیستم صف بلوکی با یک کانال خدمت دهی و دریافت خدمت در حین رانندگی، معرفی می کنیم.
در یک سیستم بلوکی، صف انتظار به دو قسمت فعال و غیر فعال تقسیم بندی می شود. در قسمت غیر فعال از رانندگان خواسته می شود تا خالی شدن قسمت فعال صف، خودرو  خود را خاموش کنند.
...